Амет-Хан Султан: летчик-ас, дважды Герой Советского Союза

Амет-Хан Султан⁚ краткая биография и подвиг

Амет-Хан Султан ― легендарный советский летчик-ас крымскотатарского происхождения, дважды Герой Советского Союза.​ Родился 20 октября 1920 года.​ Прославился своим беспримерным мужеством и мастерством в воздушных боях Великой Отечественной войны.​

Ранние годы и начало военной службы

Амет-Хан Султан родился 20 октября 1920 года в живописном городке Алупка, Крым. Его отец, родом из Дагестана, принадлежал к народу лакцев, а мать была крымской татаркой.​ Это многонациональное наследие сыграло важную роль в формировании личности будущего героя.​

С детства Амет-Хан мечтал о небе.​ После окончания семи классов школы и железнодорожного училища в Симферополе, он с энтузиазмом посещал занятия в аэроклубе, который окончил в 1938 году.​ Это был первый шаг на пути к его мечте.​

В 1939 году Амет-Хан Султан был призван в ряды Красной Армии.​ Он продолжил свое обучение в авиационной школе имени Мясникова٫ которую окончил в 1940 году٫ получив звание младшего лейтенанта.​ Молодого летчика направили служить в авиационный полк٫ дислоцированный под Кишиневом٫ где он начал осваивать истребители И-15 и И-153.

Судьба распорядилась так, что начало Великой Отечественной войны застало Амет-Хана Султана в Молдавии.​ Уже 22 июня 1941 года он совершил свой первый боевой вылет на истребителе И-153, выполняя разведывательные задачи и штурмуя наступающие вражеские войска.​ Так начался боевой путь будущего дважды Героя Советского Союза.​

Подвиг в небе над Ярославлем

Весной 1942 года Амет-Хана Султана перевели в Ярославль, где он продолжил службу в составе войск противовоздушной обороны. Именно здесь, в небе над древним русским городом, он совершил свой первый героический подвиг, навсегда вписавший его имя в историю советской авиации.​

31 мая 1942 года, во время очередного боевого вылета на истребителе «Харрикейн», Амет-Хан столкнулся с немецким бомбардировщиком Юнкерс-88.​ В ожесточенном бою советский летчик израсходовал весь боекомплект.​ Несмотря на это, он принял решение любой ценой остановить врага.​

Проявив невиданное мужество и решительность, Амет-Хан направил свой истребитель на таран вражеского бомбардировщика.​ Удар пришелся снизу левой плоскостью «Харрикейна» по хвосту «Юнкерса».​ От сильного удара самолет Султана заклинило в горящем немецком бомбардировщике.​

В этой критической ситуации Амет-Хан Султан проявил хладнокровие и мастерство.​ Ему удалось выбраться из кабины и воспользоваться парашютом.​ За этот подвиг, совершенный ценой огромного риска для собственной жизни, Амет-Хан Султан был награжден орденом Ленина.​

Сталинградская битва и боевой путь

Летом 1942 года Амет-Хан Султан был переброшен под Воронеж٫ где освоил новый тип истребителя ⎻ Як-1٫ а затем и Як-7Б.​ В августе 1942 года началась Сталинградская битва ⎻ одно из ключевых сражений Великой Отечественной войны٫ и Амет-Хан٫ как опытный истребитель٫ принял в ней активное участие.​

В небе над пылающим Сталинградом Амет-Хан Султан продемонстрировал исключительное мужество, хладнокровие и высочайшее летное мастерство.​ Он участвовал в ожесточенных воздушных боях, защищая город от налетов вражеской авиации.​ В одном из боев его самолет был сбит, и летчику пришлось воспользоваться парашютом, чтобы спастись.​

В октябре 1942 года Амет-Хан Султан был назначен командиром эскадрильи в составе 9-го гвардейского истребительного авиационного полка.​ Вместе со своими боевыми товарищами он сражался на самых сложных участках фронта٫ защищая небо Родины от вражеских атак.​ Его имя стало легендой٫ символом отваги и героизма советских летчиков.​

Амет-Хан Султан участвовал в освобождении Ростова-на-Дону, сражался на Кубани, освобождал Мелитополь, Таганрог, Крым. В каждом бою он демонстрировал исключительное мужество, хладнокровие и летное мастерство, заслужив уважение как со стороны своих боевых товарищей, так и со стороны противника.​

Послевоенная жизнь и испытательная деятельность

После окончания Великой Отечественной войны Амет-Хан Султан, как и многие другие боевые летчики, продолжил службу в Военно-воздушных силах СССР.​ В 1946 году он поступил в Военно-воздушную академию имени Ю.​А. Гагарина, но вскоре понял, что академическая карьера не для него.​ Он скучал по небу, по острым ощущениям воздушных боев, по испытанию себя на прочность.​

В 1947 году Амет-Хан Султан был уволен в запас и начал работать летчиком-испытателем в Летно-исследовательском институте имени М.​М.​ Громова.​ Здесь он вновь обрел свое призвание٫ получив возможность испытывать новейшие образцы советской авиационной техники.​

Амет-Хан Султан принимал участие в испытаниях многих типов реактивных самолетов, в т.​ч.​ истребителей МиГ-15 и МиГ-17.​ Он проводил испытания на прочность, управляемость, устойчивость в полете, на предельных режимах работы двигателей.​ Его вклад в развитие советской авиации трудно переоценить.​

В 1949 году Амет-Хан Султан вместе с Игорем Шелестом впервые в СССР выполнил автоматическую дозаправку самолета в воздухе. Это был настоящий прорыв в авиации, открывший новые возможности для дальних перелетов.​ Амет-Хан Султан всегда стремился быть на переднем крае авиационной науки, своим примером вдохновляя других летчиков-испытателей.

Наследие героя

Амет-Хан Султан трагически погиб 1 февраля 1971 года при выполнении испытательного полета на летающей лаборатории Ту-16٫ оставив после себя яркий след в истории советской авиации.​ Его имя стало символом мужества٫ героизма٫ высочайшего профессионализма.​

Память о легендарном летчике увековечена во множестве памятников, мемориальных досок, названиях улиц в городах России и Украины. Его имя носят школы, аэроклубы, суда. Ему посвящены фильмы, книги, стихи.​

Подвиг Амет-Хана Султана ― это не только пример бесстрашия и самопожертвования во имя Родины, но и символ дружбы и братства народов Советского Союза.​ Он сражался плечом к плечу с русскими, украинцами, белорусами, представителями других национальностей, защищая общую Родину от врага.​

Жизнь и подвиг Амет-Хана Султана служат вдохновляющим примером для молодого поколения, напоминая о важности патриотизма, долга, верности своим идеалам.​ Его имя навсегда останется в сердцах людей как символ мужества, чести и преданности своему делу.​

Интересные факты

Жизнь и подвиг Амет-Хана Султана полны интересных фактов, которые раскрывают его как выдающуюся личность и героя своего времени.​ Вот некоторые из них⁚

• Путаница с именем

  При поступлении Амет-Хана Султана в летное училище произошла забавная путаница с его именем.​ По крымскотатарской традиции, имя отца записывается перед именем сына.​ В документах Амет-Хана записали как «Султан Амет-Хан».​ Из-за этого многие, в т.ч. и некоторые официальные источники, долгое время считали его отцом, а не его самого, Героем Советского Союза.​

• Скромность героя

  Несмотря на все свои подвиги и награды, Амет-Хан Султан был человеком удивительной скромности. Он не любил хвастаться своими боевыми заслугами и всегда подчеркивал, что победа в войне — это заслуга всего советского народа.​

• Несостоявшийся художник

  Мало кто знает, что Амет-Хан Султан был талантливым художником-самоучкой.​ В свободное от полетов время он любил рисовать, и его работы поражали окружающих своим мастерством и выразительностью.​

• Любовь к музыке

  Амет-Хан Султан был страстным поклонником музыки.​ Он прекрасно играл на мандолине и часто устраивал импровизированные концерты для своих боевых товарищей.​

• Уважение противника

  Даже враги уважали Амет-Хана Султана за его мужество и летное мастерство.​ Немецкие летчики называли его «черным соколом» и старались избегать схваток с ним один на один.​

• Память народа

  Имя Амет-Хана Султана стало легендой еще при его жизни.​ О нем слагали песни, писали книги и снимали фильмы.​ Память о герое живет и по сей день, вдохновляя новые поколения на подвиги во имя Родины.​

Значимые даты

Жизнь Амет-Хана Султана, насыщенная яркими событиями и героическими подвигами, отражает важные вехи истории Советского Союза.​ Вот некоторые из ключевых дат его биографии⁚

• 20 октября 1920 года

  В этот день в городе Алупка, Крым, родился будущий герой Советского Союза, Амет-Хан Султан.

• 1938 год

  Завершение обучения в Симферопольском аэроклубе, важный шаг на пути к мечте о небе.​

• 1940 год

  Окончание военной авиационной школы и начало службы в рядах Красной Армии.​

• 22 июня 1941 года

  Первый боевой вылет Амет-Хана Султана, начало его героического пути в Великой Отечественной войне.

• 31 мая 1942 года

  Совершение легендарного тарана вражеского бомбардировщика в небе над Ярославлем, проявление исключительного мужества и героизма.​

• Октябрь 1942 года

  Назначение на должность командира эскадрильи в составе 9-го гвардейского истребительного авиационного полка, признание боевых заслуг и лидерских качеств.​

• 24 августа 1943 года

  Присвоение звания Героя Советского Союза за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм.​

• 29 июня 1945 года

  Второе присвоение звания Героя Советского Союза за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм.​

• 1 февраля 1971 года

  Трагическая гибель Амет-Хана Султана при выполнении испытательного полета, невосполнимая утрата для советской авиации.​