Иван Кожедуб: биография легендарного летчика-аса

Иван Кожедуб⁚ краткая биография и подвиг

Иван Никитович Кожедуб (1920-1991) – легендарный советский лётчик-ас, трижды Герой Советского Союза.​ Родился в селе Ображиевка.​ В годы Великой Отечественной войны проявил исключительное мастерство, сбив 64 вражеских самолёта в 120 воздушных боях.​

Детство и юность будущего аса

Иван Кожедуб родился 8 июня 1920 года в селе Ображиевка Черниговской губернии (ныне Сумская область Украины) в простой крестьянской семье. С детства увлекался техникой, мечтал о небе.​ После окончания семилетки поступил в Шосткинский химико-технологический техникум.​ Одновременно с учёбой посещал аэроклуб, где совершил свой первый самостоятельный полёт на учебном самолёте У-2.​

В 1940 году был призван в Красную Армию и направлен в Чугуевское военное авиационное училище лётчиков.​ Окончил его в начале Великой Отечественной войны и остался в училище инструктором.​ Стремился попасть на фронт, подавал рапорты, но получал отказы – опытные инструкторы были нужны в тылу.​

Лишь в ноябре 1942 года старший сержант Кожедуб был направлен в действующую армию.​ В марте 1943 года прибыл в 240-й истребительный авиационный полк, вооружённый самолётами Ла-5, которые вскоре стали грозным оружием в руках будущего аса.

Начало боевого пути и первые победы

Боевой путь Ивана Кожедуба начался в марте 1943 года на Воронежском фронте. Первое время молодому лётчику приходилось нелегко.​ В одном из первых боёв его Ла-5 был серьёзно повреждён, а сам Кожедуб чудом спасся, посадив изрешечённую машину на свой аэродром.​ Этот случай стал для него суровым уроком.

Уже 6 июля 1943 года, во время Курской битвы, лейтенант Кожедуб открыл счёт своим победам.​ В небе над железнодорожной станцией Прохоровка он сбил пикирующий бомбардировщик Ju-87.​ Эта победа, одержанная в разгар ожесточённых боёв на Курской дуге, стала для молодого лётчика важным рубежом.​

Кожедуб быстро совершенствовал своё мастерство, демонстрируя хладнокровие, расчётливость и снайперскую точность стрельбы.​ Он предпочитал атаковать противника с коротких дистанций, чтобы гарантированно поразить цель.​

К концу июля 1943 года на счету Кожедуба было уже 8 сбитых самолётов противника.​ Его имя всё чаще звучало в сводках боевых действий, а слава о мастерстве молодого аса распространялась по фронту.

Великая Отечественная война⁚ подвиги Кожедуба

Великая Отечественная война стала для Ивана Кожедуба временем испытаний и великих побед.​ Он прошел путь от молодого лётчика до признанного аса, грозы вражеской авиации.​ Сражался на Воронежском, Степном, 2-м и 1-м Украинских фронтах٫ участвовал в освобождении Украины٫ Молдавии٫ Румынии٫ Польши٫ штурме Берлина.

Кожедуб летал на истребителе Ла-5, который по своим боевым качествам не уступал немецким машинам, а в руках опытного пилота становился грозным оружием.​ Позднее он пересел на более совершенный Ла-7, который позволял ещё полнее реализовать мастерство воздушного бойца.​

Иван Кожедуб провёл 120 воздушных боёв٫ в которых лично сбил 64 самолёта противника.​ Среди его трофеев – бомбардировщики Ju-87 и Ju-88٫ истребители Bf-109 и FW-190٫ штурмовик Hs-129.​ Одной из самых ярких побед аса стал бой 19 февраля 1945 года٫ когда он сбил реактивный истребитель Me-262.

Кожедуб был не только виртуозом воздушного боя, но и умелым командиром.​ С августа 1943 года он командовал эскадрильей, передавая свой опыт молодым лётчикам.​ За годы войны подготовил немало мастерских воздушных бойцов.

Послевоенная служба и признание

После окончания Великой Отечественной войны Иван Кожедуб продолжил службу в ВВС.​ Окончил Военно-воздушную академию, командовал авиационным полком, дивизией, корпусом.​ В 1950-1953 годах участвовал в Корейской войне в качестве командира 324-й истребительной авиационной дивизии.​

С 1964 года Иван Никитович служил в центральном аппарате Министерства обороны СССР, занимал должность первого заместителя командующего авиацией Московского военного округа; В 1985 году ему было присвоено звание Маршала авиации.​

Иван Кожедуб заслужил всенародную любовь и признание.​ Он был трижды удостоен звания Героя Советского Союза, награждён многими орденами и медалями, в т.ч. иностранными.​ Его именем названы улицы, учебные заведения, самолёты.​

До конца своих дней Иван Никитович оставался верен небу.​ Он уделял большое внимание развитию авиации, патриотическому воспитанию молодёжи. Память о легендарном лётчике-асе, бесстрашном защитнике Родины, навсегда сохранится в сердцах людей.​

Награды и память о герое

За мужество и героизм, проявленные в годы Великой Отечественной войны, Иван Никитович Кожедуб был трижды удостоен звания Героя Советского Союза (4 февраля 1944 года٫ 19 августа 1944 года٫ 18 августа 1945 года).​ Он также награждён двумя орденами Ленина٫ семью орденами Красного Знамени٫ орденом Александра Невского٫ двумя орденами Красной Звезды٫ орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени٫ многими медалями٫ а также шестью иностранными орденами и медалями.​

Память о легендарном лётчике бережно хранят на его родине и в России.​ В Москве, Киеве, Харькове, других городах установлены памятники Ивану Кожедубу.​ Его именем названы улицы, проспекты, скверы.​ В авиационных училищах и школах созданы музеи, посвящённые жизни и подвигу прославленного аса.​

Имя Ивана Кожедуба стало символом мужества, отваги, лётного мастерства. Его подвиг служит примером для подрастающего поколения, вдохновляет на верность долгу, любовь к Родине.

Интересные факты

Биография легендарного летчика Ивана Кожедуба полна интересных фактов, которые раскрывают его не только как выдающегося аса, но и как незаурядную личность⁚

• Не был сбит ни разу.​ Несмотря на то, что его самолет не раз получал повреждения в воздушных боях, Кожедуб всегда мастерски сажал машину и оставался цел и невредим.​ Однажды он даже вернулся на базу с 14 пробоинами в фюзеляже!​
• Личный счет сбитых самолетов.​ Официально Ивану Кожедубу засчитано 64 сбитых самолета противника.​ Однако существуют данные, что он уничтожил ещё три американских истребителя «Мустанг» P-51, ошибочно приняв их за немецкие самолеты.​ Позже эти победы решили не учитывать, чтобы не портить отношения с союзниками.​
• «Свободный охотник».​ Кожедуб часто использовал тактику «свободной охоты», которая не предполагала строгого следования приказам командования. Вместо этого он искал противника самостоятельно, руководствуясь интуицией и боевым опытом.​ Такая тактика требовала от летчика высокого мастерства, смелости и хладнокровия.​
• Оружие победы. Любимым оружием Кожедуба были авиационные пушки.​ Он считал, что пушечный огонь обладает большей точностью и разрушительной силой, чем пулеметный.​ Свои победы он одерживал, как правило, с коротких дистанций, что требовало от него ювелирной точности стрельбы.​
• Запрет на участие в боях.​ После войны, несмотря на то, что Кожедуб освоил реактивный истребитель МиГ-15, ему запретили участвовать в боевых действиях в Корее.​ Командование берегло прославленного аса, понимая, что его потеря станет невосполнимой утратой для страны.​

Значимые даты

Жизнь Ивана Кожедуба была наполнена событиями, которые определили его судьбу и оставили яркий след в истории авиации⁚

• 8 июня 1920 года, рождение Ивана Никитовича Кожедуба в селе Ображиевка.​
• 1934 год ⎻ окончание семилетки, поступление в Шосткинский химико-технологический техникум, начало занятий в аэроклубе.​
• 1940 год ⎻ призыв в Красную Армию, поступление в Чугуевское военное авиационное училище лётчиков.
• Март 1943 года ⎻ прибытие на фронт в состав 240-го истребительного авиационного полка.​
• 6 июля 1943 года ⎻ первая воздушная победа, сбитый немецкий бомбардировщик Ju-87 на Курской дуге.
• 4 февраля 1944 года — присвоение звания Героя Советского Союза.​
• 19 августа 1944 года٫ второе звание Героя Советского Союза.
• 18 августа 1945 года — третье звание Героя Советского Союза.
• 1949 год ⎻ окончание Военно-воздушной академии имени Ю.​А.​ Гагарина.
• 1950-1953 годы ⎻ участие в Корейской войне в качестве командира 324-й истребительной авиационной дивизии.​
• 1985 год ⎻ присвоение звания Маршала авиации.​
• 8 августа 1991 года ⎻ смерть Ивана Никитовича Кожедуба.